违规回转车祸谁的责任

一辆车在你面前回转,你不知道法律会怪谁。

回转的司机一般承担较重的责任,须在开始动作前确保安全,因为他们要穿越已经享有优先路权的车流。这项责任并非绝对。超速或分心的对向或后方司机仍可能一同承担责任。有关一般原则,参见车祸中谁负责任。

这类车祸的典型情况

一辆车在分隔岛的缺口处,或完全禁止回转的地点,转身横穿马路,结果被对向或后方车流撞上。碰撞往往很突然,因为回转的车辆会短暂停在或缓慢穿越另一条车道。

责任通常如何认定

回转的司机被期望确认动作确实安全,并让路给已经在路上行驶的车流。如果该路段标有”禁止回转”或设有实体分隔岛,未能遵守会进一步加重回转司机的责任。

与此同时,车速过快或有时间反应却未反应的来车司机,仍可能被认定负部分责任。

决定回转纠纷的证据

  • 该地点当时是否有”禁止回转”标志或路面标记。
  • 对向或后方车辆的行车记录仪画面,显示车速与反应时间。
  • 未回转车辆有无刹车痕迹。
  • 碰撞点位置,显示回转车辆已横穿马路多远。
  • 目击动作开始过程的证人,而不只是目击碰撞瞬间。

离开现场前先拍下标志和路面标记,并在24小时内报案。[2] 车祸后的报案说明该记录哪些内容。

回转车祸中的共同过失

如果对方司机的车速远超该路段的安全速度,或骑士未戴安全帽,赔偿仍可能被减少或分摊,而不会改变谁造成了车祸。[1] 共同过失说明解释这如何运作。

现场及事后该做什么

准确记录回转车辆开始动作时的位置,而不只是碰撞发生的位置。行车记录仪、照片与影像证据与车祸索赔说明现场证据确保后该做什么。

如果回转导致了你的车祸,告诉我们事发地点以及当地有什么标志,我们会清楚为你说明情况看起来如何。

常见问题

回转的司机是不是永远都有责任?

通常要负较大部分责任,因为他们在穿越车流前应先确保动作安全。但这不是绝对的,因为对向来车的车速或分心也可能一同承担责任。

如果当地有禁止回转标志,重要吗?

非常重要。在明确禁止的地点回转,会大大加重回转司机的责任,所以离开现场前要先拍下标志或路面标记,以免日后被质疑。

如果我骑摩托车时被别人回转的车撞上怎么办?

无论你骑的是什么车,相同的责任原则都适用。[摩托车骑士车祸后的支援](/zh/motorcyclist-injury-help/)说明在这种情况下哪些证据通常有助于骑士的索赔。

对方回转时我正在超速,我会有麻烦吗?

有可能承担部分责任。即使对方因不安全回转造成车祸,明显不适合该路段的车速仍可能减少你自己获得的赔偿。

资料来源

  1. 1956年民法法令第12条(总检察署) (查阅于 2026-09-22)
  2. 1987年道路交通法令第52条(交通部) (查阅于 2026-09-22)

如果回转导致了你的车祸,告诉我们事发地点以及当地有什么标志,我们会清楚为你说明情况看起来如何。

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