路口相撞谁该负责

路口的过错通常取决于谁拥有路权，也取决于谁在进入前没有停车、让路或看清楚路况。没有一条规则永远偏袒某个行驶方向，标志、灯号以及每位司机行动的时机才是决定因素，而不是事后谁嗓门更大。

两辆车在一条路与另一条路交会处相遇。一位司机误判了间距，或没停稳就闯过停车标志，然后双方都坚信对方在说谎。这是马来西亚道路上最常见的争议之一，也很少像任何一方司机最初以为的那样单方面。

法院实际上会看什么

法院会问，在那个特定路口，依据标志或灯号，哪辆车拥有路权。也会问，一旦第一辆车已经开始移动，对方司机是否有真实、安全的机会避开碰撞。先进入是一个考量因素，但不是确保。即使拥有路权，若进入时车速危险，仍可能要分担部分责任。

真正能解决争议的证据

路口管制的类型最为关键，是运作中的交通灯、停车标志、让路标志，还是完全没有管制。之后，每辆车上的撞击点通常能显示谁在没有清空路况的情况下进入，因为侧面撞击和追尾撞击呈现的是不同的情况。

行车记录仪画面、附近的闭路电视，或收费站、商店附近的摄像头，能解决原本会各说各话的争议。刹车痕迹的有无，能显示司机在撞击前是否有反应。

尽早记录现场布局

从足够远的间距拍下路口，能同时显示双方的来向。记下哪辆车实际拥有有利的标志或灯号。尽可能在24小时内提交警方报告，因为标志和布局在一切还新鲜时最容易记录。^[1]

诚实的局限

没有独立录像或清楚目击者的路口争议，可能会真正陷入僵局。保险公司的初步意见不是最终定论。车祸中谁该负责 涵盖了马来西亚在情况不明朗时所采用的更广泛原则。

接下来该怎么做

记下任何看到双方车辆接近过程的人，而不只是撞击瞬间。片面的目击不如完整的目击有用。事实记录完成后，提出道路意外索赔 说明了接下来会发生什么。