摩托车事故索赔,是受伤骑士因其他道路使用者的疏忽驾驶而追讨赔偿的方式。在大多数情况下,是有过错司机的保险公司付款,而不是您自己的摩托车保单,而像头盔或车道位置这类部分过错,并不会终止索赔。
本页专门说明骑士的情况:由谁赔偿、索赔通常取决于什么,以及如实的局限在哪里。
骑士受伤时由谁来赔偿?
引发事故的司机,或者更准确地说是其保险公司,会赔偿您有效的伤势索赔。马来西亚法律规定第三者机动车保险为强制性,并要求保险公司履行涉及死亡或人身伤害的判决。[2]
即使您自己的摩托车在同一起事故中报废,这一点依然适用。您的伤势索赔与车辆损坏索赔是两条独立的途径,为自己的车辆损坏提出索赔说明了第二条途径。
骑士索赔通常涉及的伤势
骑士的伤势往往呈现出一种可辨识的模式,因为撞击那一刻,骑士身上并没有金属车架保护。
- 手臂、腿部与躯干沿线的路面擦伤与软组织损伤
- 摔倒或撞击本身造成的腿部、脚踝或手腕骨折
- 头部或面部受伤,即使当时戴了头盔
- 肢体扭曲或受压造成的神经或关节损伤
关于每一种伤势如何被记录以用于索赔,可参阅软组织伤害索赔与创伤性脑损伤索赔。
决定骑士索赔的证据
骑士的索赔通常依赖一组特定的证据,比大多数其他道路使用者所需要的更多。
- 显示撞击点的报案记录与现场草图。
- 头盔、骑行装备与摩托车损坏情况的照片。
- 行车记录仪或运动相机拍摄的画面,无论是您自己的还是附近车辆的。
- 目击者对车速、方向以及谁先移动的陈述。
- 载明您伤势与预后情况的专科医疗报告。
关于如何妥善收集这些证据,可参阅事故后的报案记录与行车记录仪证据。
您是否也有部分过错?
您可能确实在某些方面有疏忽,例如车道穿梭或车速,但这并不会终止您的索赔。马来西亚法律允许法院按您自身应负的过错比例减少赔偿,而不是直接驳回整个索赔。[3]
分摊过失如何运作对此有所说明,并不会假装任何情况都有固定的百分比。
如果对方司机没有保险
有些骑士是被完全没有有效保险的司机撞伤的。这种情况下,可能适用透过汽车保险人协会(Motor Insurers’ Bureau,简称MIB)的另一条途径,并附带其自身在确认车辆身份方面的条件。关于其运作方式,可参阅向无保险司机索赔。
接下来该怎么做
接受治疗、保留每一份记录,并在伤势尚未被妥善评估之前,避免答应任何赔偿金额。针对自身伤势的一般期限是事故发生后六年。[1]大多数骑士索赔都能达成和解,如果确实提起诉讼,推事庭会受理,不论金额大小。[4]
如果保险公司已经提出赔偿方案,在签署前先审查您的赔偿方案。
常见问题
如果我当时没戴头盔,还能索赔吗?
通常可以。未戴头盔本身并不会终止骑士的索赔。如果这影响了头部伤势,法院可能以此作为减少赔偿的理由,但没有固定的百分比,每宗案件都取决于各自的事实。
作为骑士,我的伤势实际上由谁来赔偿?
有过错一方司机的保险公司会赔偿您有效的伤势索赔,因为马来西亚法律要求其保单必须涵盖对您这类第三者造成的死亡或人身伤害。[2]您自己的摩托车保单并不是这笔赔偿的来源。
如果我当时在穿梭车道,这重要吗?
可能重要,但穿梭车道本身并不能决定过错归属。法院会审视当下一位谨慎的骑士和一位谨慎的司机各自应该怎么做,因此整个动作的完整事实,比穿梭车道这个行为本身更重要。
我有多长时间可以提出索赔?
针对自身伤势的一般期限是事故发生后六年。[1]即便如此,等待仍然存在风险,因为路面擦伤痕迹、头盔损坏和目击者的记忆,往往在期限届满前就已经淡去。
我的索赔一定要上法庭审理吗?
通常不需要。大多数骑士索赔都是通过协商解决的,如果确实提起诉讼,案件会交由推事庭审理,该法庭受理机动车辆事故索赔,不论金额大小。[4]审判其实只是在责任或金额无法达成共识时的后备方案。
资料来源
- Limitation Act 1953, s.6(1)(a) (Government of Malaysia) (查阅于 2026-09-22)
- Road Transport Act 1987, s.96 (Ministry of Transport) (查阅于 2026-09-22)
- Low & Partners, on s.12 Civil Law Act 1956 (contributory negligence) (查阅于 2026-09-22)
- Office of the Chief Registrar, Federal Court of Malaysia (查阅于 2026-09-22)