网约车乘客在车祸中受伤,一般可以向实际有过失的司机索赔,无论是网约车司机本人还是涉及的另一辆车。这是因为乘客被视为并未造成车祸的第三方。
网约车司机是否持有正确的准证,属于另一层监管问题,本身并不能决定谁存在疏忽。参见车祸中谁负责,了解这项判断标准一般如何适用。
这类情况的典型事实
您是付费乘客,乘坐的网约车与另一辆车相撞,或者网约车司机自己失控。这趟行程通常会被记录在应用程序里,而大多数其他车祸并没有这类记录。
责任通常如何判定
责任的判定方式与其他车祸相同,都是看每位司机实际的驾驶行为,而不是看执照或准证问题。可能判定网约车司机有责任,也可能判定另一辆车有责任,或者由双方分担,完全取决于事实。
决定这项争议的证据
- 应用程序自身的行程记录,包括路线、时间戳和GPS轨迹。
- 行车记录仪画面,许多网约车司机已经为了自我保护而安装。
- 这起车祸的警方报告和现场草图。
- 证人,包括当时可能在任一车辆上的其他乘客。
- 司机本人在行程结束后透过网约车平台提交的说法。
尽快将应用程序里的行程详情截图保存,因为这项记录日后可能更难取回。[3] 车祸后的警方报告说明还需要收集哪些资料。
作为乘客可以向谁索赔
作为乘客,您一般被视为第三方,强制汽车保险必须承保第三方的死亡或人身伤害,无论最终判定哪一方司机有过失。[2] 第三方人身伤害索赔说明这在实际操作中如何运作。
乘客的责任分摊
如果后座安全带可用而您选择不使用,这仍可能减少您自己的赔偿,这与谁造成车祸是分开判断的。[1] 了解疏忽责任分摊说明这如何被权衡。
事发现场与之后该做的事
如果可以,让应用程序里的行程保持进行中状态,尽快就医,并在两辆车都还在现场时拍下照片。乘客受伤索赔说明与车祸索赔说明接下来的流程。
常见问题
网约车司机没有正确的准证,会有影响吗?
不会影响车祸本身责任的判定。准证或执照问题属于另一层监管事项,本身并不能证明谁在造成碰撞上有疏忽。
如果车祸是对方车辆造成的,不是我搭乘的网约车司机,我还能索赔吗?
可以。作为乘客,您一般被视为第三方,可以向实际有过失的司机索赔,不需要身处造成车祸的那辆车内。
应用程序里的行程记录真的能当证据用吗?
可以,而且往往比一般人想象的更有用。路线、时间戳和GPS轨迹,有助于确认速度、位置和时间,支持您其他方面的证据。
如果我坐在后座没系安全带呢?
如果当时有安全带可用而您没有使用,这仍可能减少您自己的赔偿,这与谁造成车祸是分开判断的。[1] [了解疏忽责任分摊](/zh/contributory-negligence/)说明这如何被权衡。
资料来源
- Civil Law Act 1956, s.12 (Attorney General's Chambers) (查阅于 2026-09-22)
- Road Transport Act 1987, s.91 (Ministry of Transport) (查阅于 2026-09-22)
- Road Transport Act 1987, s.52 (Ministry of Transport) (查阅于 2026-09-22)