Siapa Bersalah: Tergelincir Jalan Basah
Kenderaan anda tergelincir semasa hujan dan anda tidak pasti sama ada ada orang lain patut disalahkan.
Tergelincir jalan basah menimbulkan soalan yang kebanyakan kemalangan tidak menimbulkan: sama ada langsung ada pihak lain untuk dituntut. Jika kenderaan anda sahaja tergelincir dan melanggar penghadang atau objek tetap, ini biasanya perkara satu kenderaan bagi syarikat insurans anda sendiri, bukan tuntutan pihak ketiga.
Jika tergelincir itu berakhir dengan perlanggaran dengan kenderaan lain, peraturan kesalahan biasa terpakai, dan hujan tidak memaafkan pemandu daripada menyesuaikan kelajuan mereka.
Lihat siapa bersalah dan membuat tuntutan kemalangan jalan raya untuk gambaran umum.
Fakta biasa dalam tergelincir jalan basah
Kes jalan basah biasanya jatuh ke dalam satu daripada dua bentuk.
- Kenderaan hilang kawalan bersendirian dan melanggar penghadang, tepi jalan atau pokok
- Kenderaan tergelincir merentasi lorong dan melanggar kereta lain
- Air bertakung atau lurah banjir mengejutkan pemandu
- Tayar haus mengurangkan cengkaman melebihi apa yang cuaca sahaja jelaskan
Yang mana satu terpakai mengubah sama ada anda ada sesiapa lagi untuk dituntut.
Bagaimana kesalahan biasanya dinilai?
Pemandu dijangka mengurangkan kelajuan dan menambah jarak ikutan bagi keadaan basah, jadi kelajuan yang selamat di jalan kering masih boleh dikira cuai dalam hujan. Mahkamah bertanya sama ada pemandu berhati-hati akan memandu berbeza bagi keadaan pada hari itu.
Apabila hanya satu kenderaan terlibat, tiada tingkah laku pemandu lain untuk dinilai, sebab itu ini sering menjadi perkara kerosakan sendiri.
Satu kenderaan atau pihak ketiga, laluan mana sesuai?
Jika tiada orang lain terlibat, insurans komprehensif anda sendiri secara amnya adalah laluan, melalui tuntutan kerosakan sendiri, bukan tuntutan kecederaan badan pihak ketiga. Ini masih menjejaskan diskaun tiada tuntutan anda, dirangkumi dalam NCD dan tuntutan.
Jika kenderaan lain dilanggar, kesalahan pemandu itu, atau anda sendiri, dinilai dengan cara biasa, dan tuntutan sah dijalankan terhadap syarikat insurans pihak yang bersalah.
Adakah anda turut bersalah?
Jika kelajuan anda terlalu tinggi bagi keadaan itu, atau tayar anda haus, mahkamah boleh mengurangkan pampasan anda bagi bahagian itu dan bukan menamatkan tuntutan.[1] Ini tidak pernah dinyatakan sebagai peratusan tetap.
Lihat bagaimana kecuaian menyumbang berfungsi untuk peraturan umum.
Apa yang perlu dilakukan di tempat kejadian dan selepasnya
- Dapatkan rawatan perubatan jika ada yang cedera, walaupun kerosakan kenderaan kelihatan kecil.
- Buat laporan polis dalam masa 24 jam.[2]
- Ambil gambar permukaan jalan, sebarang air bertakung, dan tapak tayar anda.
- Catat cuaca dan jarak penglihatan tepat pada masa itu.
- Maklumkan syarikat insurans anda dengan segera, apa jua laluan yang akhirnya terpakai.
Soalan lazim
Jika saya tergelincir bersendirian, bolehkah saya masih menuntut terhadap seseorang?
Tidak selalu. Jika tiada kenderaan lain terlibat dan tiada apa lain menyebabkan tergelincir itu, ini biasanya dilayan sebagai kemalangan satu kenderaan, dikendalikan melalui insurans anda sendiri dan bukan tuntutan pihak ketiga. Lihat [tuntutan kerosakan sendiri](/ms/own-damage-claim/) untuk cara ia berfungsi.
Bagaimana jika hujan menyebabkan saya tergelincir ke kereta lain?
Maka peraturan kesalahan biasa terpakai antara anda dan pemandu lain, kerana hujan adalah keadaan yang setiap pemandu perlu sesuaikan. Mahkamah melihat sama ada kelajuan anda munasabah bagi jalan basah, bukan hanya fakta ia sedang hujan.
Bolehkah permukaan jalan buruk atau banjir mengubah siapa bersalah?
Ia boleh menjadi sebahagian gambaran, terutamanya jika air bertakung atau bahaya yang diketahui bukan sesuatu yang pemandu berhati-hati boleh mengelak secara munasabah. Ini tidak secara automatik memaafkan kelajuan berlebihan bagi keadaan itu.
Adakah tapak tayar haus menjejaskan tuntutan tergelincir?
Ya, kerana pemandu dijangka mengekalkan kenderaan mereka boleh guna di jalan. Tayar haus yang menyumbang kepada kehilangan kawalan boleh memberatkan pemandu yang hilang kawalan, sama ada itu anda atau pihak lain.
Sumber
- Low & Partners, mengenai s.12 Akta Undang-Undang Sivil 1956 (kecuaian menyumbang) (diakses 2026-09-22)
- AskLegal.my, mengenai Akta Pengangkutan Jalan 1987 s.52 (diakses 2026-09-22)