Tuntutan e-hailing dan penunggang penghantaran
Anda sedang bekerja, dalam perjalanan atau penghantaran, apabila pemanduan orang lain menyebabkan anda tersungkur.
Pemandu e-hailing atau penunggang penghantaran yang tercedera akibat pemanduan cuai pengguna jalan lain boleh menuntut terhadap insurans pemandu itu, sama seperti mana-mana pengguna jalan lain, kerana insurans mesti menjelaskan tuntutan kecederaan yang sah.[2] Bekerja untuk platform pada masa itu tidak mengubah siapa yang membayar, dan status permit anda sendiri tidak memutuskan kesalahan.[3]
Halaman ini merangkumi bagaimana tuntutan berfungsi bagi seseorang yang berpendapatan melalui perjalanan atau penghantaran, dan bukti yang anda perlukan yang tidak diperlukan oleh pekerja bergaji tetap.
Status permit atau platform anda bukan isu
Kebimbangan biasa ialah permit yang tamat tempoh, atau memandu tanpa kategori lesen yang tepat, akan digunakan terhadap anda. Kesalahan diputuskan berdasarkan bagaimana setiap pemandu sebenarnya memandu, bukan kertas kerja perlesenan.[3]
Ini penting kerana ia bermaksud tuntutan anda berdiri atas asas yang sama seperti sesiapa sahaja, tidak kira jurang dokumentasi anda sendiri.
Membuktikan pendapatan anda tanpa slip gaji
Ini biasanya bahagian paling sukar secara praktikal bagi tuntutan pekerja gig. Beberapa sumber bukti berfungsi dengan baik bersama.
- Sejarah pendapatan dan perjalanan aplikasi anda sepanjang beberapa bulan lepas
- Penyata bank menunjukkan deposit tetap daripada platform
- Tangkapan skrin jumlah perjalanan mingguan atau harian biasa anda
- Sebarang penyata cukai yang mencerminkan pendapatan bekerja sendiri anda
Bekerja sendiri dan tercedera mendalami cara membina bukti ini dengan betul.
Corak kecederaan berbeza mengikut peranan
Kecederaan pemandu kereta e-hailing cenderung mengikut corak kemalangan kereta, seperti kecederaan whiplash akibat berhenti mengejut. Kecederaan penunggang penghantaran pula cenderung mengikut corak kemalangan motosikal, seperti lelasan jalan atau patah tulang akibat jatuh.
Lihat tuntutan whiplash dan tuntutan kecederaan tisu lembut bergantung kepada yang terpakai kepada anda.
Simpan data aplikasi anda awal
Laluan, cap masa dan butiran tambang perjalanan anda boleh menyokong bukti lain, bersama laporan polis dan sebarang rakaman dashcam. Sesetengah platform hanya menyimpan data ini untuk tempoh terhad, jadi tangkapan skrin yang diambil pada hari yang sama lebih bernilai daripada permintaan yang dibuat berminggu-minggu kemudian.
Adakah anda turut bersalah?
Jika pemanduan atau tunggangan anda sendiri turut menyumbang kepada kemalangan, mahkamah boleh mengurangkan pampasan anda bagi bahagian itu berbanding menolak tuntutan.[4] Bagaimana kesalahan bersama berfungsi menerangkan ini tanpa peratusan tetap.
Apa yang perlu dilakukan seterusnya
Dapatkan rawatan, tangkap skrin butiran perjalanan anda, dan maklumkan platform anda serta insurans yang terlibat. Tarikh akhir am bagi kecederaan anda sendiri ialah enam tahun dari tarikh kemalangan.[1]
Pemandu e-hailing dan penunggang penghantaran merangkumi apa yang berikutnya bagi setiap peranan.
Soalan lazim
Adakah status permit e-hailing atau penghantaran saya sendiri menjejaskan tuntutan saya?
Tidak. Persoalan permit atau lesen berasingan daripada siapa yang cuai menyebabkan kemalangan, dan keputusan Mahkamah Rayuan telah mengesahkan jurang perlesenan tidak dengan sendirinya memutuskan kesalahan.[3] Hak anda menuntut terhadap pemandu yang bersalah tidak bergantung kepada kertas kerja anda sendiri sempurna.
Bagaimana saya membuktikan pendapatan hilang jika saya tiada slip gaji?
Penyata pendapatan aplikasi anda, sejarah perjalanan dan deposit bank boleh menunjukkan pendapatan biasa anda sepanjang beberapa bulan lepas. [Bekerja sendiri dan tercedera](/ms/self-employed-injury-help/) merangkumi bagaimana bukti sebegini disusun untuk tuntutan.
Siapa membayar jika pemandu lain menyebabkan kemalangan semasa saya bekerja?
Insurans pemandu yang bersalah membayar tuntutan yang sah bagi kecederaan anda, sama seperti bagi mana-mana pengguna jalan lain.[2] Bekerja untuk platform pada masa itu tidak mengubah insurans mana yang bertanggungjawab.
Bagaimana jika saya tidak memakai topi keledar semasa penghantaran?
Ia boleh mengurangkan pampasan anda sendiri jika ia menjejaskan kecederaan kepala, walaupun ia tidak menamatkan tuntutan anda sepenuhnya.[4] Tiada peratusan tetap, dan fakta penuh kemalangan itu masih paling penting.
Berapa lama saya ada untuk membuat tuntutan saya?
Tarikh akhir am bagi kecederaan anda sendiri ialah enam tahun dari tarikh kemalangan.[1] Rekod perjalanan aplikasi selalunya disimpan untuk tempoh terhad sahaja, jadi simpan milik anda jauh sebelum tarikh akhir itu hampir.
Sumber
- Limitation Act 1953, s.6(1)(a) (Government of Malaysia) (diakses 2026-09-22)
- Road Transport Act 1987, s.96 (Ministry of Transport) (diakses 2026-09-22)
- HHQ, on a Court of Appeal ruling on negligence and licensing (diakses 2026-09-22)
- Low & Partners, on s.12 Civil Law Act 1956 (contributory negligence) (diakses 2026-09-22)