Siapa bersalah: kemalangan kenderaan berundur
Sebuah kenderaan berundur melanggar anda atau kereta anda dan anda ingin tahu kedudukan anda.
Kemalangan kenderaan berundur biasanya meletakkan lebih banyak beban ke atas pemandu yang berundur, kerana mereka mempunyai penglihatan berkurang dan kewajipan menyemak dengan teliti sebelum bergerak. Ini tidak secara automatik menjadikan mereka sepenuhnya bersalah dalam setiap kes.
Mahkamah masih melihat apa sebenarnya dilakukan setiap pemandu, termasuk sama ada kenderaan lain juga bergerak atau diletak dengan betul.
Lihat siapa yang bersalah dan membuat tuntutan kemalangan jalan raya bagi gambaran am.
Fakta lazim dalam kemalangan berundur
Kemalangan berundur cenderung berlaku dalam beberapa tempat harian yang terhad.
- Kereta berundur keluar dari petak letak kereta melanggar kenderaan yang lalu
- Dua kereta berundur keluar dari petak bertentangan pada masa yang sama
- Kenderaan berundur keluar dari laluan masuk ke jalan
- Pemandu berundur untuk membetulkan pusingan atau keluar yang terlepas
Semakan pemandu yang berundur, atau kekurangannya, biasanya menjadi teras kepada setiap satu ini.
Bagaimana kesalahan biasanya dinilai?
Pemandu yang berundur dijangka menyemak cermin, kamera dan titik buta dengan teliti sebelum bergerak, lebih daripada semasa memandu ke depan. Gagal berbuat demikian, dan tetap bergerak, cenderung memberatkan pemandu yang berundur.
Ini tidak mutlak. Kenderaan yang memecut laju melalui lorong tempat letak kereta, atau diletak di tempat yang tidak sepatutnya, turut boleh memikul sebahagian kesalahan.
Apa bukti yang menentukan kes berundur?
- Rakaman dashcam atau kamera berundur, lihat bukti dashcam
- CCTV tempat letak kereta atau laluan masuk
- Kedudukan tepat kedua-dua kenderaan selepas hentaman
- Kesan brek atau ketiadaannya, menunjukkan sama ada mana-mana pemandu membrek
- Kenyataan saksi daripada sesiapa berdekatan, lihat bukti saksi dan CCTV
- Laporan polis, jika ada dibuat
Tempat letak kereta selalunya mempunyai sistem CCTV sendiri, yang berbaloi ditanya sebelum ia ditulis ganti.
Adakah anda sebahagiannya bersalah?
Jika anda memandu terlalu laju melalui lorong tempat letak kereta, atau diletak di tempat yang tidak jelas, mahkamah boleh mengurangkan pampasan anda untuk bahagian itu berbanding menamatkan tuntutan.[1] Tiada peratusan tetap untuk ini.
Lihat bagaimana kecuaian menyumbang berfungsi bagi peraturan am.
Apa yang perlu dilakukan di tempat kejadian dan selepasnya
- Semak kecederaan dan bergerak ke tempat selamat jika boleh.
- Failkan laporan polis dalam tempoh 24 jam, terutamanya jika ada kecederaan atau pertikaian kesalahan.[2]
- Ambil gambar kedudukan akhir kedua-dua kenderaan dan sebarang kesan brek.
- Tanya pengurusan hartanah atau bangunan untuk rakaman CCTV.
- Tukar butiran dan maklumkan syarikat insurans anda tanpa bersetuju tentang kesalahan di tempat kejadian.
Jika kerosakan terhad kepada kenderaan anda, tuntutan kerosakan harta menerangkan laluan yang lebih sempit itu.
Soalan lazim
Adakah pemandu yang berundur sentiasa bersalah?
Selalunya, tetapi tidak selalu. Pemandu yang berundur dijangka menyemak dengan teliti sebelum bergerak, kerana penglihatan mereka berkurang, yang biasanya meletakkan lebih banyak tanggungjawab ke atas mereka. Ini tidak automatik jika kenderaan lain juga bergerak secara cuai pada masa itu.
Bagaimana jika kedua-dua kereta berundur pada masa yang sama?
Ini memang berlaku di tempat letak kereta, dan mahkamah melihat kelajuan, semakan dan kesedaran setiap pemandu. Kedua-dua pemandu boleh berakhir berkongsi tanggungjawab bergantung pada apa sebenarnya dilakukan setiap satu.
Adakah penting jika ia berlaku di tempat letak kereta swasta?
Lokasi tidak mengubah ujian kesalahan asas, walaupun tempat letak kereta swasta mungkin ada papan tanda atau sistem sehala sendiri yang relevan. Bukti dan langkah pelaporan yang sama masih terpakai.
Bagaimana jika saya berjalan di belakang kereta yang berundur?
Pemandu yang berundur mempunyai kewajipan menyemak pejalan kaki selain kenderaan lain. Jika anda dilanggar semasa berjalan di belakang kereta yang berundur, ini biasanya dinilai berat menentang pemandu, walaupun kedudukan dan penglihatan anda sendiri masih sebahagian daripada gambaran itu.
Sumber
- Low & Partners, mengenai s.12 Akta Undang-Undang Sivil 1956 (kecuaian menyumbang) (diakses 2026-09-22)
- AskLegal.my, mengenai Akta Pengangkutan Jalan 1987 s.52 (diakses 2026-09-22)