如果我也有部分责任怎么办

有部分责任感觉像应该把一切都抵消掉,所以许多人干脆连索赔都不问。在马来西亚,分担部分责任会减少你能获得的赔偿,但不会取消你索赔的权利。这两种情况在法律上的处理方式截然不同。

为何这种担忧如此常见

这是一种自然的直觉:如果你对事情的发生有所影响,要求赔偿感觉就不对。没戴安全帽的骑士、刹车稍晚的司机、在不该过马路的地方穿越的行人,都带着同样的疑虑。

一旦对方司机也有疏忽,这种直觉就与车祸索赔实际的运作方式不符。

法律实际上如何处理

依据1956年民法法令,如果车祸部分源于你自身的过失、部分源于他人的过失,你能获得的赔偿会按法院认为公正合理的比例减少。^[1] 并没有固定的比例表,法院会审视具体的事实。

这与完全责任不同,完全责任时可能根本无法向对方索赔。部分责任意味着获得的赔偿较少,而不是完全没有。关于责任归属更广泛的评估方式,可参见车祸后谁负责任。

什么会影响你的责任比例

讨论责任比例时,通常会涉及以下几点。

• 当时你是否系了安全带或戴了摩托车安全帽。
• 你的车速、在路上的位置,以及你是否享有优先路权。
• 你对对方司机的行为是否做出了合理反应。
• 报案记录、证人和任何影像资料实际显示的内容。

这些因素都不会单独决定结果,而是与对方司机的过错一起权衡。

诚实的局限

在证据被妥善审视之前,没有人能告诉你确切的责任比例,随口给出的粗略猜测也不等于经过考虑的判断。如果你的责任比例最终较高,你获得的赔偿就会较少,这是该有心理准备去面对的公平结果,而不是默默恐惧的事。

接下来该怎么做

知道自己有部分责任,是获取清楚诚实事实判断的理由,而不是对索赔保持沉默的理由。共同过失说明更详细地说明其运作机制,你是否需要律师是合理的起点。