巴士上跌倒谁负责

在行驶中的巴士内跌倒或被甩出去的乘客，通常是在紧急刹车或突然转向时发生，如果跌倒是因驾驶疏忽造成，一般可以向巴士司机或营运商索赔。作为乘客，您通常被视为第三方，如果是另一辆车导致巴士突然做出反应，您并不需要证明最终是哪一辆车的错。

这类情况通常有哪些事实

乘客在巴士行驶、急刹车、乘客尚未坐稳就起步，或车门关闭时失去平衡而跌倒，有时候根本没有其他车辆涉及其中。站立的乘客，以及正在上下车的乘客，风险特别高。

责任通常如何判定

这遵循与车祸中谁该负责相同的基本判断标准，只是适用对象是乘客而不是另一名司机。司机被要求以对乘客合理安全的方式驾驶，包括在起步前留出时间让乘客坐好或抓稳扶手。

不必要的急刹车，或车门夹到乘客，都指向司机自身的疏忽；而为了避开另一辆车的失误而刹车，则可能把责任转移到那名司机身上。

决定这类争议的证据

• 巴士本身的车载闭路电视（CCTV）影像，如果有的话。
• 其他乘客作为目击证人，因为巴士上很少会完全没有人看到经过。
• 巴士营运商自己的事故报告，许多公司会把它与报案记录分开保存。
• 显示当时急刹车或车速的GPS或车载数据。
• 地板、扶手或车门的状况，如果它们与跌倒有关。

请尽早向巴士营运商索取闭路电视影像，因为它不一定会保存很久。^[3]意外后的报案记录说明了应一并记录哪些内容。

您一般可以向谁索赔

作为乘客，您通常被视为第三方，而强制汽车保险必须涵盖第三方的死亡或人身伤害。^[1]这表示即使是其他道路使用者造成了那次突然的动作，您的索赔也不需要先厘清究竟是哪一辆车的责任。

第三方人身伤害索赔更详细说明了这条途径。

乘客的分摊过失

如果您站立的地方原本有合理可用的座位或扶手却没有使用，这可能会成为您自身责任比例的一个因素。^[2]分摊过失说明说明了这如何被权衡，而不预设固定的结果。

在现场以及之后该怎么做

立即记下巴士的车牌号码、路线编号与事发时间，因为这能确认营运商与具体的班次。乘客伤害索赔说明涵盖了这类索赔更完整的流程。