摩托车专用道车祸解析

涉及摩托车专用道的碰撞，判定方式和其他碰撞一样，关键在于谁疏忽大意，而不是双方当时各自骑在哪条车道。汽车未经确认就驶入摩托车专用道，通常会被视为疏忽的一方，但骑士自己当时的位置和速度，仍然是整体情况的一部分。

在联邦大道摩托车专用道上，以及越来越多在Kesas大道路段上骑车的骑士都知道，这些车道本是为了把他们和汽车车流隔开。当汽车还是越线驶入时，那种不公平的感觉格外强烈，这也是可以理解的。

为什么会有这些专用车道

摩托车骑士约占马来西亚道路死亡人数的59%^[1]。^[1] 正是这个规模，让专用车道和持续的安全升级成为当局的优先事项。这些车道的存在是为了把骑士和更快、更重的汽车车流隔开，并不会因此产生一套全新的过失判定规则。

这里真正决定过失的是什么

汽车驶入摩托车专用道前，理应先确认车道是否净空，无论是要超车、驶向出口，还是单纯疏忽大意。没有做到这一点，会被视为和其他任何疏忽变道行为一样。骑士当时骑在车道之外，本身并不会自动把责任转到骑士身上，碰撞仍然是依据双方实际的行为来判断的。

最重要的证据

任一车辆的行车记录仪画面、撞击点，以及附近任何闭路电视(CCTV)，都有助于确认是哪辆车驶入了对方的空间。刹车痕迹同样重要，汽车和摩托车最终停下的位置也是，这往往能确认当时是谁做出了反应，如果有反应的话。

尽快提交你的警方报告。趁记忆还清晰时，记下碰撞发生的确切位置相对于车道标线的关系。

需要坦白面对的限制

骑在正确的车道上是好习惯，但这并不能自动让你免除任何一部分责任。如果你自己的速度或位置也起了作用，这仍然可能被视为促成过失，与对方司机对碰撞本身的过失是分开来看的。

接下来该做什么

尽快就医，并在现场情况改变之前记下车道标线和位置。车祸后骑士的支援 和碰撞中谁有过失 说明了接下来的步骤。